7回目くらいの、ホンダコレクションホールへ!ここが好きなんです。

ここに住みたい。歩きながら、口に出して言ってしまった。

今回の写真 こちら

埼玉に住んでた11年間で6回は行ったでしょう。ホンダコレクションホール。

7回も行くと色んな視点で楽しめるので、これまた楽しい。

これが今、欲しい。↓

これは、今まで展示されてなかった!!

ホンダコレクションホールは一般車両、レース車両の展示があって、歴代の車、バイクが見ることができる。モータースポーツファンなら一度は来た方がいいでしょう。

セナ様。マルボロカラーのF1が大好きで、それの影響で今でもモータースポーツが大好き。

ジャックスに愛着を感じた。

展示車両は6年前くらいから、ほとんど変わってない。でも、それもいい。

ネイキッドもいいなー。

ロスマンズ。もうどれがどれか見失う。

ロズマンズ時代の次は、レプソル時代。

知ってる通り、ドゥーハンのマシンは、右足ブレーキペダルがない。左手レバーについてる。

当時、宇川徹の大ファンで、250cc時代になかなか勝てなくて(ロッシが鬼強かった)、フランスGPで初優勝。あのインタビューに感動した。

これも欲しいバイク。VTR1000。

どっかで見たことあるバイクが新車で見れた。ホンダ エルシノア。

今度、こんなカラーにしようなか。自転車。

男のロマン アフリカツイン。

自分がMTBでレンサルのハンドルが好きな理由はコレ。

XR600が欲しいけど、旧車になりすぎて手に入らない。

ホール1階にあるコレ。エンジン音が聴ける。これがずっと欲しい。

レンタカーで、さいたま新都心ー佐野ーもてぎー大洗水族館ー首都高。。湾岸ミッドナイトを楽しんで来た。

ホンダコレクションホール内のXR600がカッコよすぎる

2年前に撮った写真です。埼玉に住んでた時は、ほぼ毎年通ってた、栃木県の茂木にあるホンダのサーキット。

このホンダコレクションホールには歴代のレーシングカー、レーシングバイク、市販車は展示してあって、これを見るだけのために、埼玉から足を運んでた。

今いろんなSNSを使ってて、このブログが唯一自分の意見が言える場所と言うか。

インスタグラムやフェイスブックでは、ほとんどプライベートの事はアップしない。

最近バイク熱が復活して、ま、今すぐに手に入れるのは超難しい問題なので、なんとも言えないけど。

国産のオフロードバイクを検索しまくるという、ネットサーフィンばっかりしてる。

本命はBMWのGSに乗りたいのだが、新車価格は250万円。

やっぱ国産だろう!と、ここ数日はホンダのオフロードバイクのYouTubeをひたすら見て消化するの繰り返し。

XR250あたりがいいが、せっかく大型自動二輪免許持ってるので、やっぱ大型に再び乗りたいと言うもう一人の自分と戦ってる。

そしたら、たまたま今日見たホンダアフリカツインの写真。このアフリカツインを小さい頃見て、いつかパリダカ行きたいなーって思ったのを思い出した。

XR600は空冷。XR650から水冷に。現在は国内在庫無いみたいで、手にれるのは難しいが、海外でXR600をレストアしてカフェレーサー風に仕上げるのが流行ってるみたい。


とりあえず、今週の妄想はホンダXRに決定。

今日は普通に金曜日休み。あさってからも休みだけど。埼玉最後の金曜日休みを味わう。

埼玉での生活も、あと1ヶ月以内なので、いろいろ最後に行ってみたい、その名も「ラスト◯◯◯◯シリーズ」。先週、ホンダコレクションホール、江ノ島、、、今日は一人レイクタウン。

午前中は引越し見積もり。広島まで13万円。ま、予算内だと思う。10年間関東でお世話になったので、感謝の意味で、もう少し高めでも良かった。たしか、岡山から埼玉に来たときも10万円くらいだった。

↓で10時くらいに家を出発!今朝はめちゃくちゃ寒かったなー!!せっかくだから、ガーミンの表示を温度計だけにしよう!って思ったけど、そんなに気温が低くなく、案外普通の気温だったので、この表示は不完全燃焼に終わった。

↓大宮方面から越谷。どこを走ったか覚えてないけど、車の少ない道を適当に選んで走る。

↓走ること2時間くらい、距離35kmくらい、11時半頃到着。とめた駐輪場は 、広島ナンバー1、略して「H1」。

↓ありったけの鍵を持ってきたので、3つ使う。これで、なにか起きたら、諦める。

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カギは3個

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↓こんかいレイクタウンに行った理由は、ほしい長ズボンがあったから。でも無かった。
そしたら、今までに見たことないくらい本気のニューエラショップがあったので、本気で選んで買ってみた。ラストキャップ買い。いろいろ見てたら、欲しくなったので、自分の餞別にプレゼント。一番のお気に入りは、上真ん中の「ペイサーズ」。これはNBAのチームで、3ポイントシューターのレジー・ミラーがいたチーム。広島に行っても3ポイントシュートを量産できるように!と。この話題は、そのうちする。左下のKEEP(キープ)は、広島に行っても埼玉にいた頃の気持ちを忘れない。右下のブルズは、広島に居た頃、ずっとブルズが好きだったから、その頃の純粋な気持ちを思い出そうって。下真ん中のニューエラは、いっぱいありすぎて、何買っていいか分からなくなってきたので、その名もニューエラを。

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キャップ買った

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↓帰りは、越谷の先輩のとこいって、すこし話した。たぶん来週も行こうかな。

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#ridesaitama

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↓帰りは、グーグルマップを徒歩のナビ設定したら、超マニアックな道を案内されて、それが正解!基本、車の多い一般道は走らず、誰もいないような道を走った。ダートが一番楽しかった。

↓さいたま、海ないけど、いいとこじゃー

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#ridesaitama

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#ridesaitama

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↓すっかり暗くなって、プリントハウスへ。

↓帰宅は18時頃

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走行距離60kmくらい。けっこう楽しかったぞ!

毎年行く、ツインリンクもてぎ 輪行ライド距離65km

寒いときは、自分が寒くなればいいじゃんと思いながら、コンビニでアイスを買って食べる。そんな馬鹿な事して今年で10年目。やっぱ関東は寒い。

今回、ツインリンクに行く目的は、ただF1が見たいから。年に1度は行ってるから、もう10回くらい目。

朝4時半起床、3度寝して、5時10分起床。
ダッシュで駅に向かって、暗くて寒いなか自転車をバラして袋に入れる。
5時39分の始発に乗る。もう始発も慣れたもので、この始発は4回目くらい。
↓やっぱ時計はアナログ買ってよかった。

↓6時半小山駅到着、7時頃の電車車で待つ。めちゃくちゃ寒い。

↓待つ。

↓7時半頃岩瀬駅到着

↓キリがすごかった。しかも、すごい寒い!3度くらい。

↓Rメカのワイヤーが曲がって、テンション下がる

↓今回の使用は前バッグのみ。家から出る直前はRバッグつけてたけど、いらんわーってなって、外してきた。フレームバッグの中身は、軍手、チューブ2本、鍵。ツールボトルの中身は、携帯工具、チェーンカッター、パッチ。相変わらず、まとめるのが苦手。

↓岩瀬駅をスタートして、県道を北上。基本的に交通量が少ないので、のんびり走れる。このルートは6年前に1度走ったルートで、2kmくらい激登りがあるけど、この夏いろいろ行って、激登りあっても何とも思わなくなった。この県境の向こうは下りで、平坦なルート

↓道の駅もてぎ

↓道の駅から、ツインリンクまですぐそこ。大好きな南ゲートから入る

↓大人1000円/1人。500円クーポン券もらったので、昼食で使わせてもらった。

↓キターー!もてぎサーキット!

↓なにか練習やってた↓これムービー↓

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ツインリンクもてぎ

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↓ホンダコレクションホール 8回目くらい。

↓サイクルジャージのデザインを考えるとき、誰かの真似をしてしまう癖がある

↓毎回テーマがあって、今回重視してみたのは、曲線と配色。サイクルジャージを考えるときは、ホンダコレクションホールに来る。

↓サイクルジャージのデザインにしたい

↓自分の中でタグホイヤーのロゴは完璧だと思う。一番。

↓ロゴのフォントも重視して見てた

↓やっぱロスマンズカラーのサイクルジャージ必要でしょ。まだ誰も作ってないし

↓宇川徹大好き。フランスGPの初優勝、まだ覚えてます。

↓VTR1000買って、レプリカ作りたい

↓やっぱオフ車が欲しいけど、次はBMWを買う!って決めてる。

↓この機械が欲しい

10年前くらいから変わってないから、そろそろ変えて欲しい

↓記念に。もう来れなくなるなーとか思ったら泣けてきた

↓帰りは、笠間駅までライド。途中から向かい風になって、いいトレーニングだった。

↓チェーンは、いつも綺麗。いろんな天候で走ってるけど、チェーンは綺麗。

帰りの電車は爆睡だった。

↓今回の走行



です。
次回は江の島に行きます。行くと決めたら行くの。あと成田空港に飛行機を見に行きたい。

金曜日ライド、ツインリンクもてぎ へ。

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絶対寒そう!
ほとんど毎年、もてぎサーキットへ行ってて、目的はホンダコレクションホール。歴代のレーシングカー、バイクが展示してるので、ただそれを見に行くだけ。
たぶん、来年以降は来ることないだろうから、最後にしっかり見て来る。
次週は、江の島サイクリングがしたい。

これは本物なのか?でも信じる。

日曜日のレースで優勝してた選手が身につけてたサイクルキャップを、お土産でもらった。表彰台でかぶってたみたいじゃこれ。
GAMIN SHAP
匂いは日本人ぽくなく、宇都宮周辺のホテルのシャンプーの匂いがする気がする。気がする。

先週末、オーストラリアで開催されたmotoGP。フィリップアイランドは高速コーナーが多くて見てて楽しいレース。
2000年のレースが熱くて面白い。

ロッシ。

2014年2月 ツインリンクもてぎ ホンダコレクションホール 

ホンダコレクションホール 行ってきた。カメラはEOS5D EF50mm F1.4

行ってきた!もてぎに来るのは、昨年6月のカレラカップ以来。年に1度は来てるな。
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あと少し
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来た!ホンダコレクションホール。中に入るのは4年ぶりくらいかな。
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お!なんかちっちゃいのあって、写真用だったのでパチリ
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今はオートバイ手放して、3年目。また乗るなら、1000cc以上クラスがいいわ
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2階の懐かしいクルマコーナー
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これに一目惚れ
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昔のNboxか?
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昔コレ良く走ってた
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当然ながら、今回のカメラはCanon EOS5DでレンズはEF50mm F1.4単焦点
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次は向かいの懐かしいオートバイコーナー。ナナハン
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ここの全部欲しい
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いろいろデカイ
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このターボて反転文字。新しいサイクルジャージ案に採用したい。
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3階。レーシングカーコーナー。今回の目的は、新しいサイクルジャージにクルマのエンジンをモチーフにしたのを作りたいので、実際にエンジンやエキゾーストパイプを見に来たのじゃ
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レーシングカーのデザインはサイクルジャージデザインに参考になる物がおおい
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やべえ
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今回は視点を変えて、エンジンがクルマからどう見えてるのかって見て来た
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コレは面白い
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来てしまった。
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セナ。年始に見た、セナのドキュメンタリー映画でこの2人の関係を知って。。。。だった
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綺麗だ。
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進化が凄い
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ジミー・バッサー!懐かしいイ!今年2014年はモントーヤが帰ってくる!
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V8の文字の響きが好きなので、サイクルジャージのエンジンはV8にする
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ダカール展やってた
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旅がしたい。
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最後にやって来たのが、3階レーシングバイクコーナー
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3本出しとか、見ただけで鳥肌立つ
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ミック・ドゥーハン
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右にあるはずの後ろブレーキは。。。。
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左手にある。
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宇川徹のファンです。
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ロッシ
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バロス!4スト、2ストの混合レースでも2位なったり、安定感ハンパナイ
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ないなー、無くなったなーーって思い、1階に行くとあった!コレ!エンジン音聞ける機械!コレ欲しい。
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ベルガー、セナ、プロスト
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その後は帰ろうと思ったら、またもや、偶然、動態テスト(保存してる展示車両を動かす)をやってた!昨年も見れて今年も見れるなんてラッキーじゃ
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めっちゃ隠れて写真撮る。望遠レンズ欲しい。
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おーーー。

いやー何か楽しかったーーーー。

終わり。

その他の写真はココに http://www.flickr.com/photos/enopy/sets/72157640625537314/with/12360698194/