Panasonicのクロモリ

Panasonic(パナソニック)のクロモリロードバイクや、シクロクロス、、、この時点でキーワードは、5個あって、パナソニックのネタでgoogleでヒットするように仕掛けがある自分のブログ。

Panasonicのディスクブレーキ仕様のロードバイク。前側ブルー色、後側ホワイト色。サイズは59。あえて、大きめのサイズで組んだので、想像通りカッコいかった。

ヘッドパーツはクリスキング。  
ステムも同色に塗装。バーテープ、ブラケットカバーも同色に。見えないけどBBはブルー色。

で、やってみたいのは、前ハブをブルー色。後ハブをシルバー色に!もしPanasonicで、このレーシングカラーで組む方がいれば、ぜひ組ませて欲しい。世界で一番カッコいいPanasonicを組む自信あるので。

シクロクロスも持ってた。サイズは57。コラムスペーサーが20mm分あったので、ワンサイズ大き目にして58でも良かったな。 大き目にすると、ヘッドチューブも長くなるので、カッコよくバランスよく組む事ができるのがクロモリフレームの魅了でしょう。 
ガチガチのレーサーだったら、カーボンフレームに乗って、ワンサイズ小さめに乗り、クイックでダイレクト感あるスタイルがいいでしょう。

ホリゾンタルのクロモリフレームに乗るとき、シートポストの出具合は13mm〜15mm くらいが見た目良く綺麗な仕上がりになる(そうじゃない場合もあるけど)。 
自分の場合は、ヘッドチューブ長に変なコダワリがあって、コラムスペーサーを入れたくないので、ヘッドチューブ長が長いフレームが好き。

とにかく、Panasonicの取り扱い始めました。

なるべく舗装路走らずシクロで60kmライド 

今朝は強風予報だったので、周防大島1周ライドは断念して、3度寝して8時に起きて、10時に出発。
このヘルメットはメガネかけたままでもイケるから、すごくイイ。

ちょいといい道ないかなーと迷いライド


なんかすごい場所に出た。シクロ車でトレイルライドを少し楽しんだ。最高。

公約通りハトのケージつけた。飛び乗りしすぎて、シートポストが曲がったワケじゃない

ブラック、シルバー、ピカピカの3色あって、あえてピカピカを選ぶ自分はセンスあると信じたい

ここ通るか一瞬迷ったけど、ここだけ4往復した。

いい感じにタイヤに泥がつき、自分のシクロクロスの幕開け。


ガーミン吹っ飛んだ。
ガーミンの下のアレがかけて、取り付けできなくなったが、おかげでスピート、距離など気にしなくてもよくなったので、ポケットガーミンとして使う

今日の強風を全く感じさせない、ロボコップヘルメットがナイス。

今話題のナウシカ駅が、忍者ハットリくんに登場する「ちくわ」に見えた。

この斜面もいい練習になるぞ

広島にもレンタル自転車があった。紫色じゃなくて赤色だった。

広島は、とにかく川と橋が多い

ハトも気になるハトゲージ

シューズカバーもデフィートにしようと思う。ブラックを1枚オーダー!ヘルメットが、だんだんプレデターに見えてきた

4月か5月に左の山へ行く。どうやら山頂に廃墟があるらしく、気になってる

距離60kmくらい走って帰宅。ガーミン走行ルートは、USBコードがないので、後日アップする。

ヘッド、前後ハブにガタ、その他いろいろ。

ポールのブレーキつけた。ポールから いいね! きた

ポールのブレーキ。少しバカにしてたけど、予想以上に良かった。が、ブレーキシューの縦調整範囲が少なくて、調整にてこずるけど、そこがアメリカっぽくて、なんかいい

強風過ぎて、ダートを走れなかった。


気になってたカーボンフォークは、予想してた硬さはなく、クロモリと同じような雰囲気で乗れてる。空気圧が低いせいか、正直言って違いが分かるレベルじゃない自分。

今日のフルカスタム

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最近は作ってもらってます。きんぴらが美味い!タマゴは定番。

グリーンに塗装したパナソニックのクロモリシクロ完成

埼玉の自転車仲間に塗装してもらったパナソニックのシクロ。構想から完成するまで2週間。あんがい早かった。
外で写真撮ったらカッコよかった(フレームサイズ570mm)

完成

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フレームにオールシティーのステッカー貼ろうと思ったけど、なんか痛い感じがしたので、その直感を信じて、今のところ何も貼ってないし、文字は書いてない。

今回グリーンに塗装した理由は、グリーン色のクリキンハブを使いたかっただけ、ただそれだけ。

今日は訳あって、車に乗った。最近車に乗ってる自分がダメな気がする。いつかポルシェに乗る夢に向かって、明日もペダルを漕ぐ。

ダメだ最近車乗ってる自分 #ridehiroshima

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全貌が見えてないけど、FブレーキはポールV。フォークはあのカーボンフォーク。いつか使ってみたかったトムソンのセットバックシートポスト。バーテープはフィジークのグリーン。
ヘッドパーツとハブはクリスキング。ハブからは、埼玉の自転車仲間の声援が聞こえて来る。
このグリーンのシクロは毎日乗り倒して掃除しながらボロボロにしてみたい。ビンテージのジーンズみたいに。

あ、ハトのボトルケージつけるの忘れた

グリーーーンに塗装したパナソニックシクロ。

戻ってきた

#panasonicbike #panasoniccx

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オールシティーのステッカー貼ろっと

パナソニックシクロパウダー塗装のその後。

明日発送!さいたまの自転車仲間に依頼。スチームローラー、カラテモンキー、パナソニックのステムなど、いろいろ塗装してもらってる。きになる方は紹介できますので。ステムはDixnaを塗装。

パナソニックの塗装完成したみたい

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心配だったメッキエンドも問題なく塗装できたみたいです。ステムも同色に塗装OK!6月にオールシティーのマッチョキングが来るまで、めちゃくちゃに乗り倒す予定。

そうそう、嘘だけど、実は双子だった。右の顔が変な方が兄。

CCPのパンツ。

グリーンつながりで、やっと完成。

完成

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このホイルセットを、グリーンに塗装したパナソニックへつける。

太田川CX練習開始!

5月頃から練習しますか。

太田川でシクロクロスとか

先日横川駅に車で行く途中に下を見たら良さそうなダートがあったので、昨日行ってみた。

太田川で隠れシクロ練

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#ridehiroshima

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#ridehiroshima 5800のクランクを46-36仕様にしてます

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#ridehiroshima

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こけそうな間隔の微妙な階段が、かつぐ練習に丁度いい。
今回はのんびりライド。たまに芝ぽい場所を走るとGPミストラルを思い出して感動した。程よい負荷かかるから練習にいいんでないココ。シクロ仲間募集中。

ディスクシクロもいいけど、カーボンチューブラー、クリスキングハブ、カーボンフォークに憧れがある。

中国シクロクロス 広島の結果は

広島のコースはアップダウン多く、今まで走ったことない地形で楽しんでました。シートポストのネジが1本で、飛び乗りしたときにズレたので、2本のに交換です。

結果は6列目くらいスタートで、46人中9位でした。目標はC2目指して楽しく漕ぎます。

また、来シーズンは、もっと盛り上がって行きます

この1週間は、このイメージで行く。Full Replay | Men’s Elite Race – 2014 Cyclo-cross World Cup – Heusden-Zolder, Belgium

明日からは、こんなイメージで。※イメージ大事。

少し負荷トレーニング。トレーニングというと、少し荷が重いから、32Cのブロックタイヤの負荷になれる意味で、負荷トレーニング。

↓これに合う、リムも探さなきゃ。

明日は、役所(転入届)行ったり、警察(免許住所変更)行ったり、いろいろライド出来そうだ。