MTBではタブーとされてた前カゴ。

本当はNGです。

こんな部品を使って簡単にできてしまいました。

そんなことよりも、今日買ったミノウラの超簡易スタンド。存在は知ってたけど、実際に所有すると、その良さに気がついてしまった。

サドルの下を通すだけの簡単。後輪のクイックレバーに差し込むタイプのスタンドって、姿勢を落として、めんどくさいけど、これなら立ったまま簡単に置くだけ。

縦に場所とる。

そしてコレコレ。こんな便利なものがあったとは。

ドーーン!!

10年ぶりくらいなー。自転車がこんなに楽しくなったのは。

ハンドルの手前になってる角度、バックスイープについて丁度良い角度を探し中。

なんて言うんでしょう。自転車歴20年以上経過しても、「自分の好きな角度を探る」という行為は、自分が自転車を好きになった初心を思い出させてくれる大切な事。

バックスイープは、5,6,9,11°など様々。今回つけたハンドルは9°

リッチーの高級ステムはトルクスなので、ちょいと面倒。しかも、締めるネジ位置が普通と逆。

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サイズ20のトルクスを普段から携帯しないといけないので、これを無くしたら大変。

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ハンドルのUPは0mm。

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あんまり鬼ハンにしないのが自分のスタイル。鬼ハンとは、ハンドル端っこが上がるセッティング。

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ますます自転車に乗るのが楽しくなってきますね-。

ミノウラのこのアダプター。これだけオーダーできるんですが、これがあればフォークの下側にダボ穴付けれて、WALDの大型バスケットが付けれる夢が叶いそうです。

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たぶん、マネする人が増えてくると思うので、やってみようと思います。

このフォークに大型前バスケットとか、かっこよくないですか?

次のミッションは前かごを付けること。気楽に乗るつもりが、気楽に乗れない自転車。

最近休みの日のオートバイばっかり乗ってると、むしょうに自転車に乗るたくなる衝動。この自転車に乗りたい!その感覚ってみんな忘れちゃうんですよね。先週なんか、距離500mだけ乗っただけで凄い楽しかったし。

冬になって服装も厚着になって、ドロップハンドルの前傾姿勢がめんどくさくなって、背中の下着が出る。そんな季節になって来たので、フラットハンドルで気楽に乗れる自転車に乗りたいなーと思って、そうだあのスケべ椅子カラーのMTB乗ろう!と。

約一年ぶりに地上に降りたMTB。まだ使えるパーツは保管してるから、速攻完成。

王滝に出たときと、ほとんど変わってない仕様。こだわればキリがないから、本当はダサいぱーつも変えたいけど、気楽に乗ることが目的だから、これでヨシとしましょう。

バッサゴ フレームサイズL。サドルTOP745mm。

タイヤはF:29×2.40 R:29×2.20

フロントフォークはカーボン。カーボンだから、どうこうないけど、以前持ってたナイナーのカーボンフォークよりも乗り心地はいい。ナイナーのカーボンフォークが29インチリジットフォークの中でNO,1だと思ってる。でも、味付けがレーサーなので、正直言って乗り心地は悪い。サスペンション硬めのレーシングカーって感じ。

ハンドルはトムソンカーボン。これは以前スチームローラーにつけてたもの。このバッサゴのMTBにはライズ0mmがちょうどいい。普段ドロップハンドルに乗ることがおおいから、バックスイープは6〜9°が自分には合ってる。

あと、ドロップハンドル設計の車体にフラットハンドルをつけると、ハンドルが低くて手前に来すぎるから、フラットハンドルで心地よく乗るにはやっぱMTB設計のフレームですね。

ハンドル幅は650mmくらい。近年の幅広目のMTBハンドルに慣れると楽なんだけど、XC系のMTBには710mm幅は広すぎる。680mmくらいがちょうど良いんでしょう。

そして、このグリップ。ODIのセンターネジ止め!これなら650mmのハンドルでも、グリップを少しだけ外側に付ければ680mm700mmにイケるんです。本当はやっちゃダメだけど。

ハンドル幅のポジション変更が多い広は、このセンターネジ止めのロックオングリップがいいでしょう。

いま、使ってないクリスキングのホイールセットが3セット。MTBハブのセットがあったので、MTBバイクに初クリスキングハブ。このハブは、以前ストラグラーにつけてたホイール。いまストラグラーは650B仕様になってるので、このホイールを使ってない。

ブレーキはAVID BB7。本当はポールが欲しいけど、それつけたら気楽に乗れない仕様になるので却下。

ペダルはDMR 2000円。この価格帯では最強のフラットペダル。grumpyでは、自転車を買ってくれた人に無料でペダルをサービスしてて、ダート系の自転車にはコレをプレゼントしてます。もっと良いのが欲しい人は、もっと良いのを手に入れてください。

クランクなんて4年くらい交換してない。使えるから良いんです。超ダサいから交換したい。

サドルはWTBのボルトカーボン。シートポストはリッチーの軽いやつ。この2年くらいでリッチーが超流行ると思ったけど、そうでもなかった。ポール、トムソンと違って、少しレーサー感あるデザインが好き。

このバッサゴは、実はシングルギア専用。それをこのフレーム専用のアダプターを付けてギア付きにしてます。コンポも渋いっしょ?10Sです。スプロケットはXTR。

音がめちゃくちゃいい。クリスキングのハブ。もし2台目の自転車を購入する計画してる人は、その予算でクリスキングのハブを買った方がいいと思う。それくらい価値観変わる自転車の部品。

オールロードバイクなどに使ってるベロシティーのイルロン。このリムが大好きなんです。

ということで、予想通り気軽に乗れるので大満足です。

次のステップは、修理セットをどこに入れるか?持ち歩くか?サドルバッグは嫌いなので、前カゴか、前バッグか、フレームバッグか。それか、この自転車に乗るときはバックパックにするか。

また一つ悩みが増えてしまった。